النتائج 1 إلى 4 من 4

الموضوع: نفق جديد بالدمام بتكلفة 127 مليون ريال والتنفيذ خلال أسابيع .

  1. #1
    عضو محترف
    الحالة : غريق الدمام غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 12909
    تاريخ التسجيل : Jul 2008
    المشاركات : 245
    التقييم : 10
    Array

    نفق جديد بالدمام بتكلفة 127 مليون ريال والتنفيذ خلال أسابيع .


    جريدة اليوم - وليد النهدي

    تقوم امانة الشرقية خلال الاسابيع المقبلة بتنفيذ مشروع نفق تقاطع طريق الأمير محمد بن فهد مع طريق الأمام علي بن ابي طالب رضي الله عنه بقيمة اجمالية قدرها 127,985.051 ريال ومدة التنفيذ 24 شهراً وقد قامت احدى الشركات الاستشارية بإعداد التصاميم وتقوم ايضاً بالإشراف على تنفيذ اعماله, كما تم التعاقد مع احدى الشركات الوطنية لتنفيذ المشروع. وأوضح أمين المنطقة الشرقية المهندس ضيف الله العتيبي بأنه نظرا لأن طريق الأميرمحمد بن فهد أحد هذه المحاور الرئيسية لمدينة الدمام ودوره الحيوي في ربط المدينة (ذات الطابع الصناعي والتجاري) جنوباً بمدينتي الخبر والظهران تم التفكير في انشاء النفق، واشار العتيبي الى أنه يتم حالياً نقل الخدمات من موقع العمل تنفيذا للبدء الفعلي في منشآت المشروع حسب الجداول الزمنية المعتمدة لتنفيذ اعمال المشروع الحيوي والذي سيساهم في فك الاختناقات المرورية وانسيابية الحركة في هذا المحور المهم ، وقال العتيبي بأنه يبلغ الطول الإجمالي للمشروع 1500متر ويبلغ طول جسم النفق الخرساني 918متراً وعرض النفق من الداخل 24.62 متراً ذو اتجاهين يفصل بينهما حواجز نيوجيرسي الخرسانية وبكل اتجاه عدد3 حارات وقناة تصريف جانبية مغطاه بجريلات حديدية ويصل اقصى عمق للحفريات الانشائية الى 13مترا وتبلغ كمياتها 170,000 م3.
    كما أن أرضية النفق قاعدة خرسانية مستمرة بعمق متدرج من 0.80 متراً الى 1.40 متراً وتستند هذه القاعدة على خوازيق خرسانية مصبوبة في الموقع قطر 800 مم بأعماق 14 , 15متراً وبعدد اجمالي 1302 خازوقاً كما أن جدران النفق متدرجة الارتفاع بحد اقصى 11.50 متر وبسماكات متدرجة أيضاً من 0.60 متر الى 1.30 متر وهناك تصميمات للوحات جدارية جمالية من الخرسانة سابقة الصب وملونة لتكسية هذه الجدران التي يعلوها حاجز خرساني ودرابزين معدني،
    بالاضافة الى ان بلاطتي سقف النفق الطرفيتين تسمحان بالدوران العكسي بينما تسمح البلاطة الرئيسية بالسير في كافة الاتجاهات وقد صممت هذه البلاطات لتكون من الخرسانة المسلحة المفرغة وباستخدام أوتار الشد سابقة الاجهاد وطريقي الخدمة على جانبي النفق وبكل منها عدد 3 حارات اضافة الى حارات التهدئة والتخزين .
    واضاف أمين المنطقة الشرقية بأنه تشمل اعمال تنسيق الموقع الارصفة والبلاط المتداخل ومواقف السيارات وحواجز نيوجيرسي للجزيرة الوسطى اضافة الى اعمال التشجير والزهور وقد صممت شبكات الري اللازمة لذلك مشمولة بإنشاء خزان ارضي سعة 200م3 وبئر ارتوازي بعمق

    جدران النفق متدرجة الارتفاع بحد اقصى 11.50 متر وبسماكات متدرجة أيضاً من 0.60 متر الى 1.30 متر وهناك تصميمات للوحات جدارية جمالية من الخرسانة سابقة الصب وملونة لتكسية هذه الجدران التي يعلوها حاجز خرساني ودرابزين معدني50مترا، كما روعي في تصميم نظام العزل المائي للأساسات وجدران النفق استخدام احدث التقنيات بمواد الـ PVC سمك 2مم مع انظمة التقسيم والحقن وكافة ما يلزم من موانع التسرب والواح الحماية وفواصل التمدد والانشاء بينما يستخدم العزل البيتوميني للسطح العلوي لأرضية النفق وبلاطات السطح .
    يذكر بأن نظام تصريف مياه الامطار داخل النفق على الميول الطولية والجانبية التي تصب في القنوات الجانبية ومنها الى محطة تصريف مياه الامطار المزودة بالمضخات الغاطسة عدد 5 بتصريف 167 لتر/ثانية وكذلك التركيبات الميكانيكية والكهربية اللازمة لضخ المياه بالشبكة العمومية لتصريف مياه الامطار ، بالاضافة الى ان اعمال الطرق تشمل الحفر والردم ووضع طبقات القاعدة والاساس الحصوية أوالكشط ومن ثم وضع طبقات الاسفلت التحتية والعلوية لأرضيات النفق ومسارات الخدمة وبلاطات سطح النفق بكمية اجمالية 83,500 م2 وقد روعي وضع التصاميم اللازمة لأعمال التنظيم المروري التي تشمل علامات المرور الارضية واللوحات المرورية والاشارات الضوئية ، وتشمل اعمال المشروع تركيب الاعمدة الكهربية لإنارة طرق الخدمة وكشافات انارة النفق وكافة ما يلزم من الحفريات والكابلات والمحولات واللوحات الكهربية ومولد كهربي ، كما تشمل أعمال ترحيل خطوط الخدمات الخاصة بالمشروع ترحيل خطوط خدمات المياه قطر 1100 ملم بطول 900متر , وقطر 300ملم بطول 1800متر وترحيل خطوط خدمات الصرف الصحي قطر 250 ملم بطول 1600متر ,وخط الطرد بقطر 225ملم بطول 1800متر وترحيل خطوط الكهرباء جهد 13.8 ك.ف بطول 1500 متر , وجهد 69 ك.ف بطول 2000 متر وترحيل خطوط الهاتف التابعة لشركة الاتصالات السعودية بطول 2000متر وكذلك التابعة لشركة موبيلي بطول 100متر ، يشار الى انه تم اجراء التنسيق اللازم مع الجهات المعنية لانهاء تصاميم تلك الخطوط وتأهيل المقاولين المختصين والاشراف على تنفيذها - كما يجري العمل على انهاء اعتماد الخطة المرورية لاغلاق منطقة العمل تمهيداً للبدء في تنفيذ اعمال المشروع خلال الاسابيع القليلة المقبلة .


    صورة النفق الجديد في الدمام على شارع الأمير محمد بن فهد مع تقاطعة بشارع على بن أبي طالب :






  2. #2
    إدارة المنتدى و الاشراف العام
    الصورة الرمزية عبدالمحسن الودعاني
    الحالة : عبدالمحسن الودعاني غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 2
    تاريخ التسجيل : Jul 2003
    الدولة : المملكة
    الجنـس : ذكر
    المشاركات : 6,362
    التقييم : 15
    Array
    SMS:

    عقب غيبة سنين عندي امل في إتصالك !!

    MMS:

    MMS ~


    نسأل الله التوفيق لهذا المشروع
    وان يظهر بالشكل المشرف

    وكم اتمنى ان اقرأ خبر اعتماد توسعة نفق طريق الملك فهد جهة ملعب الامير محمد بن فهد فضيق المساحة ملحوظ وتسبب في ازدحام متواصل في النفق الذي يعتبر على شارع رئيسي وحيوي


    لك الشكر اخي غريق الدمام
    على ما تقدم




    منتداي الغالي
    لا اتخيل نفسي بدونك!






  3. #3
    عضو محترف
    الحالة : غريق الدمام غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 12909
    تاريخ التسجيل : Jul 2008
    المشاركات : 245
    التقييم : 10
    Array

    بإذن الله المشروع الجديد سيكون واحد من أفضل المشاريع ، أما نفق طريق الملك فهد مع شارع الأمير محمد بن فهد بجوار الأستاد الرياضي فالحل له هو ( نزع ملكيات المباني ) على طريق الملك فهد وأظن أنهم لم يقوموا بذالك لأن هناك ( جسر مشاة ) وبذالك يجب إزالتة ، أن أرادوا توسعة النفق .





  4. #4
    إدارة المنتدى و الاشراف العام
    الصورة الرمزية عبدالمحسن الودعاني
    الحالة : عبدالمحسن الودعاني غير متواجد حالياً
    رقم العضوية : 2
    تاريخ التسجيل : Jul 2003
    الدولة : المملكة
    الجنـس : ذكر
    المشاركات : 6,362
    التقييم : 15
    Array
    SMS:

    عقب غيبة سنين عندي امل في إتصالك !!

    MMS:

    MMS ~


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة غريق الدمام مشاهدة المشاركة
    بإذن الله المشروع الجديد سيكون واحد من أفضل المشاريع ، أما نفق طريق الملك فهد مع شارع الأمير محمد بن فهد بجوار الأستاد الرياضي فالحل له هو ( نزع ملكيات المباني ) على طريق الملك فهد وأظن أنهم لم يقوموا بذالك لأن هناك ( جسر مشاة ) وبذالك يجب إزالتة ، أن أرادوا توسعة النفق .
    وما المانع من نزع الملكيات و تعويض اصحابها
    المهم معالجة مشكلة الازدحام المستمرة في هذا النفق

    ولا اظن الشوارع و الطرق الجديدة ستخفف من الضغط عليه
    كون هذا الشارع حيوي ويربط ما بين الخبر الى مطار الدمام ماراً بالقرب من المناطق الرئيسية

    على كل حال طال الزمن او قصر
    ان الله اعطانا عمر سنرى توسعة لهذا النفق في ظل الازدياد السكاني النامي في مدينة الدمام




    منتداي الغالي
    لا اتخيل نفسي بدونك!






المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64